Kalkulator odległości lotu – odległość między lotniskami

Linie lotnicze, programy lojalnościowe, przepisy o kosztach podróży służbowych i unijne rozporządzenie o prawach pasażerów mierzą lot tak samo: jako odległość po ortodromie między dwoma lotniskami, czyli najkrótszą linię na zakrzywionej Ziemi. Na płaskiej mapie ta linia wygląda na wygiętą. Dlatego samolot z Warszawy do Chicago leci najpierw na północny zachód nad południową Szwecją i Morzem Północnym, dochodzi do 62° N na południe od Islandii, mija południowy kraniec Grenlandii, a dopiero potem schodzi nad Labrador i Kanadę. Kalkulator przyjmuje trzyliterowe kody IATA (WAW, KRK, GDN), czteroliterowe kody ICAO (EPWA, EPKK), wyszukiwanie po nazwie lotniska lub miasta albo najbliższe lotnisko po kliknięciu mapy. Całą podróż można wpisać w jednym wierszu, np. WAW-DXB-SYD: zobaczysz każdy odcinek, sumę i o ile przesiadki wydłużają podróż w porównaniu z lotem bezpośrednim. Dla każdego lotu narzędzie podaje odległość w kilometrach, milach i milach morskich, kurs przy starcie i przylocie, punkt trasy najdalej na północ lub południe, dłuższą loksodromę o stałym kursie do porównania, różnicę czasu i szacunkowy czas lotu.

Jak korzystać

1. Wpisz kody lotnisk w kolejności lotów, np. WAW JFK lub WAW-DXB-SYD, i naciśnij „Pokaż trasę”.
2. Albo wyszukaj lotnisko po nazwie, mieście lub kodzie, albo kliknij mapę, aby dodać najbliższe lotnisko.
3. Odczytaj odległość w km, milach i milach morskich, szacunkowy czas lotu i kursy, a trasę zobacz na mapie.
4. Pobierz odcinki jako CSV albo trasę jako KML lub GeoJSON, albo skopiuj link do udostępnienia.

Jaka jest dokładność?

Ortodroma na elipsoidzie

Każdy odcinek to linia geodezyjna między dwoma lotniskami na elipsoidzie WGS84, obliczona biblioteką GeographicLib Charlesa Karneya. Między użytymi punktami wynik jest dokładny do ułamka metra. Wzór sferyczny, np. haversine, używany przez wiele stron, może się mylić nawet o 0,5 %: trasa Warszawa–Chicago wychodzi z niego około 21 km za krótka. Każde lotnisko to jego punkt odniesienia z OurAirports, zwykle blisko środka pasów, więc wynik może różnić się o kilometr lub dwa od pomiaru od bramki do bramki.

Przeleciana trasa jest dłuższa

Samoloty lecą drogami lotniczymi, procedurami odlotu i przylotu oraz trasami dobranymi do wiatru, omijają też zamkniętą przestrzeń powietrzną. Dlatego faktycznie przeleciana odległość jest zwykle o 2–8 % dłuższa od ortodromy. Na wysokości przelotowej 11 km dochodzi jeszcze 0,17 %, około 13 km nad Atlantykiem. Rozporządzenie unijne i większość programów lojalnościowych i tak liczą po ortodromie, bo jest taka sama dla każdego lotu na trasie.

Czas lotu to orientacja

Czas to odległość przy średniej prędkości 800 km/h plus 30 minut na start, wznoszenie, podejście i lądowanie, dla każdego odcinka i zaokrąglony do 5 minut, bez czasu na przesiadkę. Wiatr zmienia rzeczywisty czas długiego lotu nawet o godzinę: na wschód nad północnym Atlantykiem leci się często o 45–60 minut krócej niż na zachód. Rozkład lotów podaje przewoźnik.

Warto wiedzieć

Kody miast to nie lotniska

Niektóre kody oznaczają całe miasto z kilkoma lotniskami, np. LON dla Londynu, NYC dla Nowego Jorku czy PAR dla Paryża. Kalkulator potrzebuje konkretnego lotniska: LHR, LGW, STN lub LTN dla Londynu, JFK lub EWR dla Nowego Jorku. Warszawa ma dwa lotniska: WAW (Chopina) i WMI (Modlin, około 35 km od centrum).

Linia na mapie jest wygięta

Na mapie internetowej w odwzorowaniu Merkatora najkrótsza droga wygina się w stronę bieguna, a prosta linia na mapie to dłuższa loksodroma. Narysowany łuk to prawdziwa najkrótsza droga. Loty nad Pacyfikiem mogą przecinać południk 180°; linia jest tam rysowana bez przerwy.

Małych lotnisk nie ma na liście

Lista obejmuje 4517 średnich i dużych lotnisk z kodem IATA: wszystkie z lotami rozkładowymi i wiele regionalnych. Małe lotniska, lądowiska dla śmigłowców i prywatne pasy pominięto, by lista była lekka, a wyszukiwanie szybkie. Dla innego miejsca kliknij mapę albo zmierz odległość od dowolnego punktu kalkulatorem odległości.