In breve
- Metodo: distanza ortodromica (geodetica) tra i punti di riferimento degli aeroporti sull'ellissoide WGS84 con GeographicLib; 4.517 aeroporti con codice IATA da OurAirports (pubblico dominio); tempo di volo = distanza a 800 km/h più 30 minuti per tratta.
- Funziona nel browser: ciò che clicca, disegna o apre non viene caricato.
- Dati e librerie: OpenFreeMap, MapLibre GL JS, GeographicLib (geographiclib-geodesic), OurAirports, timezone-boundary-builder (via geo-tz), IANA time zone database (tz database), in your browser.
- Gratuito, senza registrazione e senza installare nulla.
Compagnie aeree, programmi fedeltà, regole sui rimborsi di trasferta e il regolamento europeo sui diritti dei passeggeri misurano un volo allo stesso modo: come distanza ortodromica tra i due aeroporti, la linea più breve sulla Terra curva. Su una mappa piana questa linea sembra piegata. Per questo un volo da Roma a New York risale verso nord-ovest sopra la Francia, raggiunge 50° N in mezzo all'Atlantico e arriva in America da Terranova, invece di seguire il parallelo. Il calcolatore accetta codici IATA di tre lettere (FCO, MXP, NAP), codici ICAO di quattro lettere (LIRF, LIMC), una ricerca per aeroporto o città, oppure l'aeroporto più vicino a un clic sulla mappa. Un itinerario intero sta in una riga, come MXP-DXB-SYD: vedrai ogni tratta, il totale e di quanto gli scali allungano il viaggio rispetto al volo diretto. Per ogni volo ottieni la distanza in chilometri, miglia e miglia nautiche, la rotta alla partenza e all'arrivo, il punto più a nord o più a sud del percorso, la lossodromia a rotta costante per confronto, la differenza di fuso orario e un tempo di volo stimato.
Come si usa
- Scrivi i codici aeroportuali nell'ordine dei voli, per esempio FCO JFK o MXP-DXB-SYD, e premi «Mostra percorso».
- Oppure cerca un aeroporto per nome, città o codice, o fai clic sulla mappa per aggiungere l'aeroporto più vicino.
- Leggi la distanza in km, miglia e miglia nautiche, il tempo di volo stimato e le rotte, e guarda il percorso sulla mappa.
- Scarica le tratte in CSV o il percorso in KML o GeoJSON, oppure copia il link da condividere.
Quanto è preciso?
L'ortodromia sull'ellissoide
Ogni tratta è la geodetica tra i due aeroporti sull'ellissoide WGS84, calcolata con GeographicLib di Charles Karney. Tra i punti usati il risultato è esatto a molto meno di un metro. Una formula sferica come quella dell'haversine, usata da molti siti, può sbagliare fino allo 0,5 %: Roma–New York risulta circa 17 km più corta. Ogni aeroporto è il suo punto di riferimento di OurAirports, di solito vicino al centro delle piste, quindi il risultato può scostarsi di uno o due chilometri da una misura da gate a gate.
La distanza volata è più lunga
Gli aerei seguono aerovie, procedure di partenza e di arrivo e rotte ottimizzate per il vento, ed evitano gli spazi aerei chiusi: la distanza volata davvero supera spesso l'ortodromia del 2–8 %. A 11 km di quota di crociera si aggiunge lo 0,17 %, circa 10 km sull'Atlantico. Il regolamento europeo e la maggior parte dei programmi fedeltà usano comunque l'ortodromia, uguale per tutti i voli della rotta.
Il tempo di volo è indicativo
Il tempo è la distanza a una media di 800 km/h più 30 minuti per decollo, salita, avvicinamento e atterraggio, per tratta e arrotondato a 5 minuti, senza la sosta agli scali. Il vento cambia il tempo reale di un lungo raggio fino a un'ora: verso est sull'Atlantico del Nord si vola spesso 45–60 minuti più in fretta che verso ovest. Per l'orario vale quello della compagnia.
Buono a sapersi
I codici di città non sono aeroporti
Alcuni codici indicano una città intera con più aeroporti: ROM per Roma, MIL per Milano, LON per Londra. Il calcolatore vuole l'aeroporto vero e proprio: FCO o CIA per Roma, MXP, LIN o BGY per Milano (Orio al Serio è a circa 45 km da Milano). Cerca il nome della città per vedere i suoi aeroporti.
La linea sulla mappa è curva
Su una mappa web in proiezione di Mercatore il percorso più breve si piega verso il polo, e una linea dritta sulla mappa è la lossodromia, più lunga. La curva disegnata è il vero percorso più breve. I voli sul Pacifico possono attraversare il meridiano di 180°; la linea viene disegnata senza interruzioni.
Mancano i piccoli aeroporti
L'elenco comprende i 4.517 aeroporti medi e grandi con codice IATA: tutti quelli con voli di linea e molti regionali. Aviosuperfici, eliporti e piste private sono esclusi per tenere l'elenco leggero e la ricerca veloce. Per un altro luogo fai clic sulla mappa, oppure misura da qualsiasi punto con il calcolatore di distanza.
Domande frequenti
Come calcolo la distanza tra due aeroporti?
Scrivi i due codici, per esempio FCO JFK, e premi «Mostra percorso». Vedrai la distanza ortodromica, 6.884 km, 4.278 miglia o 3.717 miglia nautiche, con il tempo di volo stimato (circa 9 h 05 min) e la rotta sulla mappa. Puoi anche cercare gli aeroporti per nome della città.
Il mio volo supera 1.500 o 3.500 km per la compensazione del regolamento 261?
Il regolamento (CE) n. 261/2004 sui diritti dei passeggeri aerei misura la distanza con il metodo della rotta ortodromica, come questo calcolatore. I voli fino a 1.500 km e quelli oltre 3.500 km rientrano in fasce di compensazione diverse; per un volo con coincidenza conta di norma la distanza tra la prima partenza e la destinazione finale. Il calcolatore fornisce solo la distanza; se la compensazione spetti dipende dalle regole e dalle circostanze.
Come aggiungo uno scalo?
Scrivi tutti i codici nell'ordine di volo, come MXP-DXB-SYD o FCO FRA ORD, separati da trattini o spazi. La tabella mostra ogni tratta, e il riquadro dei risultati dà il totale, il tempo di volo complessivo e di quanto il percorso è più lungo del volo diretto. Un percorso può avere fino a 12 aeroporti.
Perché la rotta sulla mappa è curva?
Il percorso più breve su una sfera o un ellissoide è un arco di cerchio massimo, e su una mappa di Mercatore questo arco si piega verso il polo più vicino. Da Roma a New York la rotta sale fino a 50,2° N; a rotta costante sarebbero 7.215 km invece di 6.884 km.
Che differenza c'è tra codici IATA e ICAO?
I codici IATA hanno tre lettere e compaiono su biglietti ed etichette dei bagagli, come NAP per Napoli. I codici ICAO hanno quattro lettere e li usano piloti e controllo del traffico aereo, come LIRN. Il calcolatore accetta entrambi.
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