Datos clave
- Método: distancia ortodrómica (geodésica) entre los puntos de referencia de los aeropuertos sobre el elipsoide WGS84 con GeographicLib; 4.517 aeropuertos con código IATA de OurAirports (dominio público); tiempo de vuelo = distancia a 800 km/h más 30 minutos por tramo.
- Funciona en su navegador: lo que pulsa, dibuja o abre no se sube a ningún servidor.
- Datos y bibliotecas: OpenFreeMap, MapLibre GL JS, GeographicLib (geographiclib-geodesic), OurAirports, timezone-boundary-builder (via geo-tz), IANA time zone database (tz database), in your browser.
- Gratis, sin registro y sin instalar nada.
Las aerolíneas, los programas de viajero frecuente, las normas de gastos de viaje y el reglamento europeo de derechos de los pasajeros miden un vuelo del mismo modo: como la distancia ortodrómica entre los dos aeropuertos, la línea más corta sobre la Tierra curva. En un mapa plano esa línea parece torcida. Por eso un vuelo de Madrid a Nueva York sale hacia el oeste-noroeste por Galicia y sube hasta 46° N en mitad del Atlántico, y un vuelo de Madrid a Ciudad de México pasa al norte de las Azores en lugar de seguir el paralelo. La calculadora acepta códigos IATA de tres letras (MAD, BCN, AGP), códigos OACI de cuatro letras (LEMD, LEBL), una búsqueda por aeropuerto o ciudad, o el aeropuerto más cercano a un clic en el mapa. Un itinerario completo cabe en una línea, como MAD-DOH-SYD: verás cada tramo, el total y cuánto alargan las escalas el viaje frente al vuelo directo. Para cada vuelo da la distancia en kilómetros, millas y millas náuticas, el rumbo al despegar y al llegar, el punto más al norte o al sur del trayecto, la loxodrómica de rumbo constante para comparar, la diferencia horaria y un tiempo de vuelo estimado.
Cómo se usa
- Escribe los códigos de aeropuerto en el orden de los vuelos, por ejemplo MAD JFK o MAD-DOH-SYD, y pulsa «Mostrar ruta».
- O busca un aeropuerto por nombre, ciudad o código, o haz clic en el mapa para añadir el aeropuerto más cercano.
- Lee la distancia en km, millas y millas náuticas, el tiempo de vuelo estimado y los rumbos, y mira la ruta en el mapa.
- Descarga los tramos en CSV o la ruta en KML o GeoJSON, o copia el enlace para compartir.
¿Qué precisión tiene?
La ortodrómica sobre el elipsoide
Cada tramo es la geodésica entre los dos aeropuertos sobre el elipsoide WGS84, calculada con GeographicLib de Charles Karney. Entre los puntos usados, el resultado es exacto a mucho menos de un metro. Una fórmula esférica como la de haversine, que usan muchas webs, puede fallar hasta un 0,5 %: Madrid–Nueva York sale unos 15 km más corto. Cada aeropuerto es su punto de referencia de OurAirports, normalmente cerca del centro de las pistas, así que el resultado puede diferir uno o dos kilómetros de una medida de puerta a puerta.
La distancia volada es mayor
Los aviones siguen aerovías, procedimientos de salida y llegada y rutas optimizadas según el viento, y evitan espacios aéreos cerrados, de modo que la distancia realmente volada suele superar la ortodrómica en un 2–8 %. Volar a 11 km de altitud añade otro 0,17 %, unos 10 km sobre el Atlántico. El reglamento europeo y la mayoría de los programas de fidelización usan aun así la ortodrómica, igual para todos los vuelos de la ruta.
El tiempo de vuelo es orientativo
El tiempo es la distancia a una media de 800 km/h más 30 minutos de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje, por tramo y redondeado a 5 minutos, sin el tiempo en tierra de las escalas. El viento cambia el tiempo real de un vuelo largo hasta una hora: hacia el este sobre el Atlántico Norte se suele tardar 45–60 minutos menos que hacia el oeste. Consulta el horario de la aerolínea.
Conviene saber
Los códigos de ciudad no son aeropuertos
Algunos códigos designan una ciudad con varios aeropuertos: LON para Londres, NYC para Nueva York o PAR para París. La calculadora necesita el aeropuerto concreto: LHR, LGW o STN para Londres, JFK o EWR para Nueva York, CDG u ORY para París. Busca el nombre de la ciudad para ver sus aeropuertos.
La línea del mapa es curva
En un mapa web con proyección de Mercator el camino más corto se curva hacia el polo, y una línea recta en el mapa es la loxodrómica, más larga. La curva dibujada es el verdadero camino más corto. Los vuelos sobre el Pacífico pueden cruzar el meridiano de 180°; la línea se dibuja sin cortes.
Faltan los aeródromos pequeños
La lista tiene los 4.517 aeropuertos medianos y grandes con código IATA: todos los que tienen vuelos regulares y muchos regionales. Los aeródromos pequeños, helipuertos y pistas privadas se dejan fuera para que la lista sea ligera y la búsqueda rápida. Para otro lugar, haz clic en el mapa o mide desde cualquier punto con la calculadora de distancia.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo la distancia entre dos aeropuertos?
Escribe los dos códigos, por ejemplo MAD JFK, y pulsa «Mostrar ruta». Verás la distancia ortodrómica, 5.777 km, 3.590 millas o 3.119 millas náuticas, con el tiempo de vuelo estimado (unas 7 h 45 min) y la ruta en el mapa. También puedes buscar los aeropuertos por el nombre de la ciudad.
¿Mi vuelo supera los 1.500 o 3.500 km para la compensación del reglamento 261?
El Reglamento (CE) n.º 261/2004 sobre derechos de los pasajeros aéreos mide la distancia por el método de la ruta ortodrómica, igual que esta calculadora. Los vuelos de hasta 1.500 km y los de más de 3.500 km tienen tramos de compensación distintos; en un vuelo con conexión suele contar la distancia entre la primera salida y el destino final. La calculadora solo da la distancia; si hay derecho a compensación depende de las normas y de las circunstancias.
¿Cómo añado una escala?
Escribe todos los códigos en el orden de vuelo, como MAD-DOH-SYD o BCN MAD EZE, separados por guiones o espacios. La tabla muestra cada tramo, y el recuadro de resultados da el total, el tiempo de vuelo total y cuánto más larga es la ruta que el vuelo directo. Caben hasta 12 aeropuertos en una ruta.
¿Por qué la ruta sale curva en el mapa?
El camino más corto sobre una esfera o un elipsoide es un arco de círculo máximo, y en un mapa de Mercator ese arco se curva hacia el polo más cercano. De Madrid a Ciudad de México la ruta sube hasta 43,8° N; con rumbo constante serían 9.427 km en lugar de 9.082 km.
¿Qué diferencia hay entre los códigos IATA y OACI?
Los códigos IATA tienen tres letras y aparecen en billetes y etiquetas de equipaje, como BCN para Barcelona. Los códigos OACI tienen cuatro letras y los usan pilotos y control aéreo, como LEBL. La calculadora acepta ambos.
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