Carte des fuseaux horaires du monde – l’heure actuelle dans chaque fuseau

Une carte des fuseaux horaires répond à des questions qu’une liste de décalages laisse sans réponse : pourquoi les horloges de l’ouest de la Chine affichent la même heure qu’à Shanghai, pourquoi l’Espagne vit à la même heure que la Pologne, et à quel endroit on passe d’une heure à la suivante lors d’un road trip dans le Kentucky ou au Kazakhstan. Cette carte dessine les vrais fuseaux, pas des bandes régulières de 15° : 419 zones de la base de données de fuseaux horaires IANA, chacune avec sa propre histoire de changements d’heure, construites à partir des frontières des pays et des provinces dans OpenStreetMap. Elle s’ouvre sur le monde entier tel qu’il est à cette minute. Chaque fuseau est coloré selon son décalage par rapport à UTC, les étiquettes donnent l’heure locale dans environ 35 grandes villes, des lignes sombres marquent les endroits où l’heure fait un saut, et l’ombrage montre où il fait nuit. La liste à côté de la carte donne l’heure à chaque décalage UTC en usage, d’UTC−11 à UTC+14, et un clic sur un décalage fait ressortir ses fuseaux. Colorez les fuseaux selon l’heure d’été pour voir qui est à l’heure d’été aujourd’hui, qui change d’heure à une autre période de l’année et qui ne le fait jamais. Placez la carte à une autre date et heure, par exemple mi-janvier contre mi-juillet, pour voir les horloges du Nord et du Sud échanger leurs rôles, et téléchargez ce que vous voyez en PNG pour une présentation ou une salle de classe.

Mode d'emploi

1. Ouvrez la page ; la carte montre chaque fuseau horaire et l’heure dans les grandes villes en ce moment.
2. Choisissez « Colorer les fuseaux selon » le décalage UTC ou l’heure d’été, et utilisez les boutons de région pour zoomer sur l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie ou l’Australie.
3. Réglez une autre date et une autre heure, ou appuyez sur « 15 janvier » ou « 15 juillet », pour voir la carte à ce moment ; « Maintenant » revient à la carte en direct.
4. Cliquez sur un fuseau pour voir son nom, son heure locale et son prochain changement d’heure, puis téléchargez la carte en PNG ou copiez le lien de partage.

Quelle est la précision ?

Des limites réelles, simplifiées avec soin

Les fuseaux viennent de timezone-boundary-builder, qui construit chaque fuseau IANA à partir des frontières d’OpenStreetMap, eaux territoriales comprises. Pour une carte du monde entier, ils sont réduits à environ 4 % de leurs points ; sur 40 000 points tirés au hasard sur la terre ferme, la carte simplifiée a donné le même fuseau que les données complètes dans 99,96 % des cas, et chaque différence se trouvait à moins de 0,7 km d’une frontière. La haute mer au-delà de 12 milles marins n’a pas d’heure légale et reste vide ; les navires y utilisent les fuseaux nautiques.

Les horloges sont celles de votre navigateur

GeoDrafter ne stocke aucun décalage. L’heure, le décalage UTC et les règles d’heure d’été de chaque fuseau viennent de la base de données tz de l’IANA intégrée à votre navigateur, lue via l’interface standard Intl ; la carte est donc juste pour les dates passées et futures, dans la mesure où les règles étaient connues lors de la dernière mise à jour de votre navigateur. Pour un pays qui change ses règles à bref délai, l’heure affichée peut être fausse pendant quelques semaines sur les appareils non mis à jour.

Comment l’heure d’été est comptée

Dans la vue heure d’été, un fuseau est compté comme changeant d’heure lorsque son décalage au 15 janvier diffère de son décalage au 15 juillet de la même année, et comme étant à l’heure d’été lorsque son décalage est supérieur au plus petit des deux. En 2026, cela concerne 128 des 419 fuseaux : 115 dans l’hémisphère Nord, à l’heure d’été en juillet, et 13 dans le Sud, à l’heure d’été en janvier. Le changement d’un mois du Maroc pendant le ramadan n’est pas compté, car il tombe entre les deux dates.

Bon à savoir

Les fuseaux ne sont pas des bandes de 15°

En théorie, un fuseau horaire fait 15° de longitude de large, soit une heure de rotation de la Terre. En pratique, les fuseaux suivent les frontières : la Chine s’étend sur cinq fuseaux géographiques et garde une seule heure, la France, l’Espagne et la Belgique utilisent l’heure d’Europe centrale bien qu’elles se trouvent surtout à l’ouest de Greenwich, et Kiribati a placé ses îles orientales à UTC+14 pour que tout le pays partage la même date. La carte montre donc en bien des endroits une heure solaire et une heure légale qui diffèrent d’une heure ou plus.

Tous les décalages ne sont pas des heures entières

L’Inde a 5 heures 30 minutes d’avance sur UTC, le Népal 5 heures 45 minutes, les îles Chatham 12 heures 45 minutes pendant leur hiver, et Terre-Neuve 3 heures 30 minutes de retard. Onze décalages à la demi-heure ou au quart d’heure sont en usage ; la carte leur donne une couleur à part pour qu’on les repère facilement.

Même décalage, autre fuseau

Deux régions voisines peuvent afficher la même heure aujourd’hui et rester des fuseaux différents, parce que l’une change d’heure et l’autre non, comme l’Arizona et le reste de l’heure des Rocheuses en hiver. Des lignes grises marquent ces limites, et des lignes sombres les limites où l’heure diffère au moment affiché. Choisissez une date en été et certaines lignes grises deviennent sombres.